6月11日，港航水利集團(tuán)2025年度生產(chǎn)安全事故暨防洪度汛應(yīng)急演練在岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)松陽(yáng)湖三期工程舉辦。省國(guó)資委二級(jí)巡視員戴雪峰出席并對(duì)演練進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周海斌擔(dān)任演練總指揮，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理段元振出席演練活動(dòng)，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理兼城陵磯港口集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄧燦擔(dān)任演練副總指揮，航務(wù)公司黨委書(shū)記、董事、總經(jīng)理龍秋亮擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮。
本次演練由港航水利集團(tuán)主辦，城陵磯港口集團(tuán)、航務(wù)公司承辦，省國(guó)資委、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急管理廳等單位全程督導(dǎo)。演練緊扣“安全生產(chǎn)月”和防洪度汛工作要求，以“科技賦能應(yīng)急、實(shí)戰(zhàn)錘煉能力”為核心，通過(guò) 7 大實(shí)戰(zhàn)科目檢驗(yàn)應(yīng)急體系，聯(lián)動(dòng)12家政企單位構(gòu)建應(yīng)急處置矩陣，形成“水陸空”立體作戰(zhàn)模式，全要素實(shí)戰(zhàn)演練彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶樞紐工程筑牢安全屏障。
高規(guī)格統(tǒng)籌：構(gòu)建多維度應(yīng)急指揮體系
作為湖南省屬國(guó)企落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的標(biāo)志性行動(dòng)，演練集結(jié)“政、企、軍、民”多方力量：岳陽(yáng)海事局、湖南城陵磯新港區(qū)管委會(huì)等6家單位全程指導(dǎo)，依托港航水利集團(tuán)旗下湖南省航務(wù)工程有限公司組建的國(guó)家水上工程救援長(zhǎng)沙隊(duì)、湖南省水上交通安全指揮監(jiān)控中心、岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)松陽(yáng)湖三期工程等6家專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)同作戰(zhàn)，參演人員達(dá)145人，投入“中國(guó)應(yīng)急長(zhǎng)沙號(hào)”多功能救援船、水下機(jī)器人等先進(jìn)裝備30余臺(tái)套，構(gòu)建起“傳統(tǒng)手段+智能設(shè)備” 的現(xiàn)代化應(yīng)急體系，充分展現(xiàn)國(guó)企在技術(shù)裝備與資源整合方面的優(yōu)勢(shì)。
全要素演練：七大科目覆蓋工程全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)
電氣失火應(yīng)急處置：模擬預(yù)制梁場(chǎng)5號(hào)開(kāi)關(guān)箱短路起火，監(jiān)測(cè)組30秒內(nèi)完成報(bào)警，搶險(xiǎn)救援組采用“三階段滅火法”（壓制明火 — 通風(fēng)口噴射 — 電纜挑開(kāi)），3分鐘內(nèi)消除復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)。特別演示開(kāi)關(guān)箱滅火“根部壓噴+二次冷卻”戰(zhàn)術(shù)，避免帶電設(shè)備處置中的觸電風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)械傷害應(yīng)急處置：鋼筋彎曲機(jī)卡滯模擬場(chǎng)景中，救援團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)械傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》，通過(guò)“電路雙確認(rèn)（斷電+掛牌） — 軟布防護(hù) — 輥軸反轉(zhuǎn)”標(biāo)準(zhǔn)流程，5分鐘完成肢體解救。醫(yī)療救護(hù)組同步開(kāi)展“止血 — 固定 — 心理干預(yù)”三聯(lián)處置，演示骨折傷員搬運(yùn)時(shí)的軸線保護(hù)技術(shù)，體現(xiàn) "科學(xué)救援" 理念。
Ⅳ/Ⅲ級(jí)響應(yīng)實(shí)戰(zhàn)：模擬長(zhǎng)江水位突破設(shè)防水位至警戒水位過(guò)程中，演練團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)“監(jiān)測(cè) — 預(yù)警 — 撤離”機(jī)制：信息監(jiān)測(cè)組通過(guò)無(wú)人機(jī) + 人工巡查構(gòu)建立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)，后勤保障組以“以車代倉(cāng)”方式前置砂石物資，碼頭鋼平臺(tái)10分鐘內(nèi)完成人員設(shè)備撤離與配電箱防水轉(zhuǎn)運(yùn)，同步開(kāi)展砍青掃障打通巡查通道。
水上綜合救援：模擬“鄂潛江貨 9189”失動(dòng)船舶救援中，“中國(guó)應(yīng)急長(zhǎng)沙號(hào)”大型多功能救援船展現(xiàn)高速機(jī)動(dòng)能力；智能救生擔(dān)架實(shí)現(xiàn)“1公里遠(yuǎn)程操控+25℃恒溫救援落水人員”，圍油欄布設(shè)與水下機(jī)器人清障同步開(kāi)展，完成 “救援 - 防污 - 通航”多目標(biāo)處置。特別演示錨鏈斷裂后的“聲吶定位 - 潛水打撈 - 甲板固定”標(biāo)準(zhǔn)化流程，20分鐘清除航道隱患。
Ⅱ級(jí)響應(yīng)險(xiǎn)情攻堅(jiān)：針對(duì)背水坡散浸與迎水坡崩塌復(fù)合險(xiǎn)情，技術(shù)組擬定“三維導(dǎo)滲系統(tǒng)”，配合0.5噸塊石“骨架-填充-防護(hù)”三層拋投工藝，30分鐘構(gòu)建抗沖防護(hù)體系。崩塌處置中演示砂袋疊砌“1:0.75 坡度控制 + 雙層交錯(cuò)”技法，同步開(kāi)挖截水溝防止坡面匯流沖刷，體現(xiàn)“工程措施 + 生態(tài)防護(hù)”的現(xiàn)代防汛理念。
智慧化支撐：科技強(qiáng)安重構(gòu)應(yīng)急處置范式
演練中投入的“中國(guó)應(yīng)急長(zhǎng)沙號(hào)”多功能救援船、智能救生擔(dān)架、智能救生圈、水下機(jī)器人等特種裝備，與“無(wú)人機(jī)巡堤 + 智能水位監(jiān)測(cè) + 數(shù)字孿生”的立體監(jiān)控系統(tǒng)形成協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)處置”到“科技應(yīng)急”的質(zhì)變跨越。特別是水下機(jī)器人、智能救生擔(dān)架等救援技術(shù)應(yīng)用，展現(xiàn)了企業(yè)在智慧應(yīng)急領(lǐng)域的探索成效，演練深度融合“智能裝備 + 數(shù)字技術(shù)”，構(gòu)建起“水陸空”一體化應(yīng)急體系，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的應(yīng)急范式革新，為全省 “科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略提供實(shí)戰(zhàn)樣本。
專業(yè)化提升：以演促建夯實(shí)安全發(fā)展根基
省國(guó)資委二級(jí)巡視員戴雪峰在點(diǎn)評(píng)時(shí)指出，此次演練實(shí)現(xiàn)三個(gè)突破——從單一災(zāi)種到復(fù)合險(xiǎn)情的處置跨越、從人工巡查到智能監(jiān)測(cè)的技術(shù)升級(jí)、從企業(yè)自救力量+專業(yè)救援力量+科技賦能手段的三維聯(lián)動(dòng)體系，打破了傳統(tǒng)應(yīng)急處置的資源壁壘，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急效能的最大化整合，為全省重大工程應(yīng)急管理提供了標(biāo)準(zhǔn)范式。
集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周海斌強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)化、應(yīng)急裝備智能化、應(yīng)急隊(duì)伍專業(yè)化，將演練成果轉(zhuǎn)化為本質(zhì)安全能力，為推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全防線。
編審：陳南松
審核：盛 箐
審定：周中華
責(zé)編：
來(lái)源：湖南省航務(wù)工程有限公司
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