7月29日,沅水桃源樞紐二線船閘建設(shè)工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土順利澆筑,標(biāo)志著項目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)工程高效推進(jìn)筑牢根基。
此次澆筑的首倉混凝土屬于船閘主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位上游隔水墻G4結(jié)構(gòu)段,總混凝土量588立方米。項目團(tuán)隊克服了高溫天氣、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題,通過科學(xué)組織、精準(zhǔn)施策,精準(zhǔn)布料、分層振搗、混凝土溫控措施等標(biāo)準(zhǔn)化流程,落實“首件制”“三檢制”及聯(lián)合驗基、驗倉等嚴(yán)格管控措施,確保澆筑質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求。
沅水桃源樞紐二線船閘是交通運輸部與湖南省“十四五”重點水運工程,位于沅水干流。項目建成后,將有利于補(bǔ)齊湖南省水運基礎(chǔ)設(shè)施短板,發(fā)揮沅水水運優(yōu)勢,降低物流成本,對完善湖南省綜合交通樞紐體系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步融入長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要戰(zhàn)略意義。
編審:陳南松
審核:李 素
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責(zé)編:陳南松
來源:湖南省石澧航運建設(shè)開發(fā)有限公司