近日，交通運輸部和湖南省“十四五”水運重點工程、石澧航道建設控制性工程——艷洲樞紐相繼實現(xiàn)兩大關鍵節(jié)點突破：艷洲電站#1機組順利通過72小時試運行；泄水閘與船閘工程通過交工驗收。標志著這座II等大（2）型綜合樞紐核心工程具備運行條件，為湘西北黃金水道航道等級提升按下“加速鍵”。
艷洲樞紐肩負著打通澧水石門至澧縣高等級航道的重任，其建設內容包括2000噸級船閘、5孔泄水閘及還建電站，建成后將使千噸級船舶直抵長江，助力長江經濟帶發(fā)展。
該項目由湖南省水運建設投資集團有限公司建設，湖南省水利水電勘測設計規(guī)劃研究總院有限公司承擔其還建電站、泄水閘、老電站拆除及魚咀加固等設計和監(jiān)理工作。面對僅234米寬的狹窄河床與復雜地質條件，建設單位、設計團隊創(chuàng)新采用“船閘閘墻與電站廠房共用”布局，通過三維建模優(yōu)化結構，減少開挖量的同時規(guī)避地質風險，彰顯技術攻堅實力。
隨著兩大節(jié)點完成，艷洲樞紐向全面投用邁出關鍵一步。
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責編：陳南松
來源：新湖南
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